Una persona entra en una tienda y ve un expositor con una oferta de Black Friday. Quizá se detiene a mirar. Quizá compara precios o guarda la promoción para decidir más tarde.
Para ella, la campaña acaba de empezar.
Para el expositor, el viaje comenzó mucho antes.
Antes de ocupar su lugar en la tienda, alguien tuvo que producirlo, recibirlo, prepararlo y hacerlo llegar a su destino. Y probablemente no viajaba solo: también había carteles, folletos y otros materiales esperando su momento.
Mientras se habla de los millones de paquetes que se moverán durante Black Friday y Navidad, hay otro recorrido que pasa más desapercibido: el de las campañas promocionales hasta los puntos de venta.
Black Friday y Navidad: más de 127 millones de envíos previstos
El Black Friday de 2026 se celebra el 27 de noviembre. Tres días después, el 30 de noviembre, llega el Cyber Monday. Y, mientras algunas promociones terminan, otras dan paso a la campaña de Navidad.
Según las previsiones de UNO Logística para Black Friday y Navidad 2026, las empresas de logística y transporte gestionarán más de 127 millones de envíos en España durante ambas campañas.
La organización estima:
- Un 2,4 % más de envíos que en el mismo periodo de 2025.
- Una media de 4,4 millones de envíos diarios.
- Picos de hasta 5,5 millones de envíos en las jornadas de mayor actividad.
Entre esos momentos se encuentran los días posteriores al Black Friday, la semana siguiente al Cyber Monday y las fechas previas a Navidad.
Estas cifras son previsiones para el conjunto del sector logístico en España. No indican cuántos envíos corresponden a Baleares ni qué proporción contiene materiales promocionales.
Aun así, ayudan a imaginar la magnitud del movimiento que acompaña a estas fechas comerciales.
El paquete que esperamos y la campaña que ya estaba allí
Cuando pensamos en logística durante el Black Friday, es fácil imaginar el pedido que llega a casa después de una compra por internet.
Sin embargo, antes de que una persona compre, también pueden haberse movido otros materiales: los que hacen visible una oferta en una tienda.
Un cartel anuncia la promoción. Un expositor destaca un producto. Un folleto explica las condiciones de una campaña. Una pieza de publicidad en el punto de venta —conocida como PLV— llama la atención entre muchas otras.
Cada elemento tiene una función distinta, pero todos comparten algo: alguien ha tenido que organizar su llegada.
Es una parte de la logística promocional en Baleares que rara vez ve el consumidor, aunque esté delante de sus ojos.
El viaje de una campaña de Black Friday, paso a paso
Imaginemos una marca que prepara una campaña para varias tiendas de Baleares. Ha diseñado un expositor, carteles y material informativo para acompañar una promoción.
El siguiente ejemplo es ilustrativo: no describe una campaña real ni pretende que todas las acciones sigan exactamente el mismo recorrido.
Primera parada: la producción
La campaña comienza con una idea y un diseño. Después llega el momento de convertirlos en piezas físicas.
Puede que una empresa produzca los expositores, otra imprima los carteles y un tercer proveedor prepare los folletos. Cada material tiene sus características, sus cantidades y su forma de embalaje.
Aunque todos pertenezcan a la misma campaña, no siempre salen del mismo lugar.
Segunda parada: la recepción del material
Los materiales llegan a un punto de recepción. Allí se pueden identificar y comprobar las cantidades recibidas.
En nuestro ejemplo, este es el momento de reunir las distintas piezas que después se distribuirán a las tiendas.
Parece un detalle pequeño, pero permite responder a preguntas básicas: ¿qué ha llegado?, ¿a qué campaña pertenece? y ¿qué material está disponible para preparar los envíos?
Tercera parada: el almacenaje
Una campaña puede recibir sus materiales antes de la fecha en que las tiendas los necesiten. Durante ese tiempo, las piezas esperan almacenadas y organizadas.
El expositor todavía no está en el punto de venta, pero ya forma parte de la campaña. Y saber dónde está es lo que permite preparar su siguiente movimiento.
El almacenaje también puede servir para conservar material que se necesitará más adelante: por ejemplo, para una reposición o para una segunda fase de la promoción.
Cuarta parada: la preparación de los kits
No todas las tiendas son iguales. Algunas tienen espacio para un expositor grande; otras necesitan una pieza más pequeña. Y puede que la cantidad de carteles o folletos varíe según cada establecimiento.
Por eso, los materiales pueden agruparse en kits promocionales adaptados a cada destino.
Un kit podría incluir un expositor, dos carteles y folletos; otro, únicamente un display de sobremesa y material informativo. La combinación depende de las necesidades de la campaña.
A este proceso también se le conoce como kitting: preparar un conjunto de materiales para que cada punto de venta reciba las piezas previstas para él.
Quinta parada: la distribución
Una vez preparados los kits, llega el momento de enviarlos a sus destinos.
En una campaña en Baleares, ese recorrido puede implicar desplazamientos dentro de una misma isla, entre islas o desde fuera del archipiélago. Todo depende de dónde se encuentren los materiales y de dónde estén las tiendas.
Y, finalmente, el expositor llega al establecimiento.
Cuando se coloca en su espacio, el recorrido que hasta entonces permanecía entre almacenes, cajas y entregas se hace visible para el público.
Las tiendas siguen teniendo un papel en Black Friday y Navidad
Las compras pueden empezar de muchas maneras: con una búsqueda en internet, una recomendación, un anuncio o una visita a una tienda.
Una persona puede descubrir una promoción en el móvil y querer ver el producto en persona. Otra puede encontrar una oferta en un establecimiento y decidir después si compra allí o por internet.
La tienda física sigue siendo, por tanto, uno de los lugares donde las marcas presentan sus campañas y conectan con sus clientes.
De hecho, las previsiones de Sensormatic Solutions sobre la afluencia a tiendas físicas en España sitúan el sábado 2 de enero de 2027 como la jornada que podría registrar más actividad de toda la campaña. Entre los días previstos con mayor afluencia también aparece el sábado 28 de noviembre de 2026, justo después del Black Friday.
Se trata de previsiones, no de resultados definitivos. Pero ayudan a entender algo: la actividad comercial no termina cuando acaba el viernes de descuentos.
Las campañas pueden cambiar de mensaje y de materiales a medida que avanzan las fechas: Black Friday, Navidad, Reyes o rebajas. Y cada cambio puede traer consigo nuevas piezas que deben llegar a los establecimientos.
¿Qué particularidades tiene una campaña promocional en Baleares?
En Baleares, el viaje de una campaña depende de un mapa con varias islas y de dónde se encuentren los materiales antes de su distribución.
Una acción puede necesitar entregas dentro de Mallorca. Otra puede incluir puntos de venta en Mallorca, Menorca e Ibiza. Algunas piezas pueden estar ya en las islas; otras pueden llegar desde la península o desde otros lugares.
No existe un único recorrido válido para todas las campañas. Por eso, antes de hablar de rutas o plazos, conviene hacerse dos preguntas:
¿Dónde está el material? ¿Y dónde tiene que estar cuando empiece la campaña?
A partir de ahí se puede organizar su recepción, preparación y distribución según las necesidades de cada proyecto.
Si quieres profundizar en este proceso, en el blog también explicamos cómo ejecutar una campaña promocional en Baleares paso a paso.
Una campaña tiene más de un viaje
Los millones de envíos previstos para Black Friday y Navidad nos recuerdan la dimensión logística de estas fechas. Pero las compras no son lo único que se mueve.
También viajan los materiales que presentan una oferta, identifican una promoción y convierten una idea de marketing en algo que podemos ver en una tienda.
El consumidor suele encontrar la campaña cuando ya está terminada. Antes, alguien ha organizado todo lo necesario para que llegue hasta allí.
¿Estás preparando una campaña en Baleares?
En Logipalma ayudamos a agencias, marcas y empresas a gestionar el recorrido de sus materiales promocionales: desde la recepción y el almacenaje hasta la preparación de kits y su distribución.
Preguntas frecuentes sobre logística promocional en Black Friday
¿Qué es la logística promocional?
La logística promocional es la gestión de los materiales que se utilizan en campañas de marketing y promociones. Puede incluir su recepción, almacenamiento, control, preparación y distribución a los destinos previstos.
¿Qué materiales se utilizan en una campaña de Black Friday?
Depende de cada acción. Algunas campañas incluyen carteles, folletos, expositores, displays y otras piezas de publicidad en el punto de venta, también conocidas como PLV.
¿Qué es un kit promocional para tiendas?
Es un conjunto de materiales preparado para un establecimiento o grupo de establecimientos. Su contenido puede variar según el espacio disponible y las necesidades de cada campaña.
¿Por qué es importante preparar los materiales antes de Black Friday?
Porque una campaña puede necesitar distintas piezas en varios establecimientos y en fechas concretas. Preparar su recepción y distribución con antelación ayuda a organizar la llegada del material a cada destino.
¿Qué cambia cuando una campaña se distribuye en Baleares?
El recorrido depende del origen de los materiales y de las islas donde se encuentran los puntos de venta. Puede incluir distribución dentro de una isla, envíos entre islas o la llegada de material desde fuera del archipiélago.
